超高分子量聚乙烯逃生管對于隧道工程十分的重要,因為這種工程存在一定的風(fēng)險,此管道的設(shè)計便是為了降低塌方等意外發(fā)生造成的傷害,而也正是此管材優(yōu)異突出的性能,使其被廣泛應(yīng)用,并獲得了一致的認可,而為了更好的發(fā)揮其作用,在施工時一定要注意這些要點:
1、施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)超高分子量聚乙烯逃生管外,還應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
2、隧道逃生管,新材料逃生管經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
3、所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道,管節(jié)長度為15m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
4、超高分子量聚乙烯逃生管采用φ800mm的承插新材料,設(shè)置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將管道沖脫。
5、在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
因此超高分子量聚乙烯逃生管的施工要注意備足管材,做好固定措施,同時之間的距離也要按照規(guī)范施工,這樣不僅可以發(fā)揮管道的優(yōu)異性能,也是為了施工安全,因此相關(guān)工作人員一定要重視起來。